Từ ngày 22/10, phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long

19/10/2026 3:38 PM

(Chinhphu.vn) - Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công Dự án sửa chữa bảo đảm an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long.

Từ ngày 22/10, phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long- Ảnh 1.

Từ ngày 22/10, Hà Nội phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long

Việc điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công khe co giãn phía Bắc cầu Thăng Long và thảm bê-tông nhựa sửa chữa mặt cầu.

Theo đó, sẽ rào chắn 1/2 mặt đường mỗi chiều xe chạy để thi công, phân luồng cục bộ để các phương tiện lưu thông qua 1/2 mặt đường còn lại. Thi công khe co giãn phía Bắc cầu Thăng Long, thảm bê tông nhựa sửa chữa mặt cầu trên làn đường cùng chiều làn đường đang thi công trạm cân tải trọng trước. Sau khi thi công xong, bảo đảm an toàn cho các phương tiện, luân chuyển rào chắn 1/2 mặt đường còn lại để thi công công trình.

Thời gian thi công từ ngày 22/10/2026 đến 15/12/2026; từ 22h00 đến 5h00.

Để hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí đầy đủ hệ thống biển báo từ xa tại các vị trí cách khu vực thi công 500m, 100m và 50m; đồng thời lắp đặt hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm, đặc biệt tại khu vực ra, vào công trường. Nhân lực hướng dẫn, điều tiết giao thông phải được bố trí tại các điểm ra, vào công trường, bảo đảm an toàn trước khi cho người và phương tiện di chuyển.

Các đơn vị liên quan có trách nhiệm duy trì hệ thống biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo trong suốt thời gian thi công; bố trí cọc tiêu, chóp nón dẫn hướng phương tiện chuyển làn, vòng tránh khu vực đang sửa chữa. Việc tổ chức thi công phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông đường bộ, bảo đảm an toàn công trình cầu và các công trình ngầm, công trình nổi lân cận.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu Ban Duy tu phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông, các đơn vị quản lý đường bộ và cơ quan liên quan tổ chức phân luồng tại chỗ, từ xa; bố trí lực lượng trực chốt, kịp thời xử lý tình huống phát sinh, hạn chế ùn tắc giao thông.

Tại các khe co giãn, mặt đường phải được hoàn trả trước 5h; tấm thép đậy khe co giãn phải được cố định chắc chắn, bảo đảm khả năng chịu tải và chống trơn trượt.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội có trách nhiệm điều chỉnh các điểm dừng chờ xe buýt bị ảnh hưởng, nếu có, đồng thời thông báo phương án tổ chức giao thông đến các đơn vị vận hành xe buýt. Phòng Kiểm tra và Phòng Giao thông thuộc Sở Xây dựng theo dõi tình hình đi lại, kiểm tra việc thực hiện và kịp thời đề xuất điều chỉnh phương án khi phát sinh bất cập.

Sở Xây dựng đề nghị UBND các phường, xã Vĩnh Thanh, Thiên Lộc, Đông Ngạc, Phú Thượng phối hợp tuyên truyền về phương án phân luồng, thời gian và tiến độ thi công; tổ chức điều tiết giao thông, xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, dừng, đỗ xe trái phép tại khu vực lân cận.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội được đề nghị bố trí lực lượng hướng dẫn phương tiện, tăng cường kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông.

Thùy Linh

Top